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低成本竞争优势启示

  以《竞争战略》(Cornpetitive Strategy)一书闻名全球的竞争优势策略大师,迈可·波特Michael Porter)认为,企业的竞争有两种,一种是差异化优势,一种是低成本优势。前者是指以相同的成本,提供比竞争者更高的顾客价值;后者是指以更低的作业成本,提供与竞争者相同的顾客价值。

  航运锥子张荣发经营长荣海运成功的秘诀,就是采用低成本竞争优势。

  就海运公司的经营而言,船期准时与货物安全送达乃顾客最重视的两项服务,由于大家都采用货柜轮运输,所以彼此服务的优劣差别有限。胜负的关键就在,谁能降低成本。

  张荣发从下列三方面降低成本:

  一、节省燃油

  在订制货柜轮之初,张荣发要求造船公司全部装上柴油引擎。当时大家都觉得很奇怪,别人都装汽油引擎,为何只有他要求不同呢?

  事情证明张荣发眼光独到。一九七O年代全球发生两次石油危机,油价暴张,但柴油涨幅较低。使用柴油引擎的长荣货柜轮运费比其他货柜轮节省了二至三成。

  

  二、节省人力

  长荣所采用的L型货柜轮,有两万八千多吨,平均船龄四年八个月,可装得下一千八百个二十尺长的货柜。

  在电脑有效控制之下,每条L型货柜轮,只需要十七名船员。而竞争者的同型船则要用到二十五名船员。长荣比竞争者少了八个人。

  三、每条货柜轮每天的靠港费是两万美金。换言之,多停靠一天公司就损失两万美金,货柜轮以两个月一航次来计算,一年损失六天,六十条船就是损失三六O天,合计是七百二十万美金。

  为了节省靠港费,长荣对靠岸的时间控制得非常严格,经常有晚上一点进港,次日大早四点就离港的记录。

陈馨贤内训师培训-低成本竞争优势启示:

 企业之间的竞争管理就是以老板和领导者的独特运营方式以及采取的企业成功与运营方式。因此,一个企业的成功并不是一定要费多大力气来赚取顾客的钱而是运用底的生产成本获得多余的利润。

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复旦金融与投资总裁班